ハコスカはレースブームに乗ったすごい快挙を達成したスカイラインなので大人気です。入手は困難のようですね
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メジャーになりそうなハコスカにRBエンジンを搭載するレストア方法ですが、そのレストア法を専門としているお店もようです。 ベース車両をフルレストアと補強を施した上で、RBエンジンを搭載させ、しかもクーラーなどの快適装備をフル装備してのコンプリートカーなんです! やはりこだわっている方々からすれば希少価値の高いビンテージカーなのでオリジナリティーを損なうエンジン載せ替えなどは一般的ではないのですが、一方では、「憧れの旧車のハコスカをメンテナンスフリーで乗り回せたら」という意見も存在するのです。
現実問題として、純正の部品が調達できないという事もありますからね。
RBエンジン搭載のコンプリートカーはオートマも選択できるようで、まさにのんびり旧車を楽しみたい人にはぴったりですね。
エンジン音は忘れることはできませんよね。
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最近は、ハコスカの壁紙を探しまわっています。近代的にパソコンを駆使してネットサーフィンをしながらハコスカの壁紙を集め回っております。
スカイラインで検索しても全然出てこないんですよね!ハコスカと検索しないと欲しい壁紙には巡り合えません。
多いのは、レースシーンの壁紙ですね。
めちゃくちゃかっこいいです。歴代スカイラインが一斉に走ってる壁紙は最高の一言! そのそうそうたるメンバーはグループA、グループC、GT、スーパー耐久などのスーパーマシンに混ざって記録を持つ、往年のハコスカGTRやB110サニーも!そしてS30Zと豪華なものです。
車を壁紙として配布しているところも多いですよね。
パソコンというハイテクノロジーな所にポスターといった状態です。
見たこと無いハコスカがこの世にはたくさんありますから考えるだけでわくわくしてしまいますね〜!
ケンメリ誕生から、ハコスカGTRと見比べられてきていましたが、1973年1月に、ケンメリにもGTRが登場しました。ハードトップで2000GTRとなりました。
ラジエーターグリルにケンメリは前後ともオーバーフェンダー!そしてリアスポイラーを装備していて、しかも、先代のハコスカには標準にはなかったラジオが標準装備となっていた。
時代は排気ガス規制の影響もあり、ケンメリGTRはわずかに生産されなかったのです。
生産台数が極端に少ない為、ユーザーの間ではスカイラインGTRとして有名です。
そのため、旧車の中古車市場においてはものすごい高額で売買されています。
このケンメリGTRを境に、スカイラインシリーズでは、R32スカイラインまでGTRが登場することはありませんでした。
ケンメリGTRは今世の中に存在するのでしょうか方々には大事に乗ってもらいたいものです。