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５０周年を迎えた日産のフォークリフト
日産といえば国内自動車メーカーとしてトップクラスのシェアを誇り、知らない人はいないほどの有名メーカーのひとつだと思います。そんな日産自動車ですが、フォークリフトの製造・販売も行っているということを皆さんは知っていましたか？もしかすると知っている人はそれほどいないのではないでしょうか。日産のフォークリフトの歴史は実はとても長く、フォークリフトの製造販売を始めてから２００７年で５０周年を迎えるのだそうです。
日産のフォークリフトの歴史の始まりは初代スカイラインが発売された１９５７年。日産戸塚工場にて第一号車が発売されました。
６５年にはアメリカに輸出も開始され、また、７１年に日産初のバッテリータイプのフォークリフト(ＦＢシリーズ)が、７３年には初のリーチ車(ＦＢＲシリーズがそれぞれ発売されました。
そして、７５年には日産自動車村山工場において内製生産が開始され、開発・製造・販売が一元化されます。
その後も、アメリカやスペインにて現地生産を始めるなど、着実に海外戦略を進めていき、また、８８年のＭＯ１／ＭＯ２、０３年以降のアグレスシリーズなど次々に新型を発売しています。日産のフォークリフトの特徴はアグレスを例にみてみると、高い性能とローコストの実現はもちろんのこと、安心装備の充実や、環境への配慮もバッチリなされている点でしょうね。
意外に長い日産のフォークリフトの歴史。今後もその歴史は着々と築きあげられていくことでしょう。
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ＢＭＸのパーツの選び方
ＢＭＸを乗っている人たちを街で見かけると、カッコよくて憧れたりしませんか？しかも、ジャンプしたり回転したりと華麗な技を見るととても楽しいですよね。
そんなＢＭＸの車体は、数々のパーツが組み合わさってできた自転車なのです。しかもそのパーツひとつひとつの性能によって、使用する乗り方が変わってくる、とてもデリケートで特殊な自転車なのです。
では、ＢＭ�